Универсальные гусеничные транспортеры УГТ-16 и УГТ-17 (аналог МТЛБ)

Универсальные гусеничные транспортеры УГТ-16 и УГТ-17 (аналог МТЛБ)
0.00
new
В 2018 году ООО «УЗГО» разработало техническую документацию и приступило к самостоятельному изготовлению гусеничного шасси снегоболотохода универсального гусеничного транспортера УГТ. Данное шасси является универсальным и может использоваться для различных модификаций снегоболотохода путем монтажа на его платформу различного технологического оборудования.

Снегоболотоходы на базе УГТ применяются в качестве вездеходных плавающих (в зависимости от модификации) машин, предназначенных для транспортировки грузов, людей и специализированного оборудования. Вездеходы УГТ могут использоваться при проведении геологоразведочных работ (буровые установки), строительстве линий электропередач (ямобуры, автовышки), нефтегазопроводов (КМУ, Кунги, ДЭС), железнодорожных линий и линий связи, структурами МЧС (пожарная цистерна, лестница).

В отличие от других организаций, изготавливающих аналогичные гусеничные снегоболотоходы, где в качестве основной базы используются конверсионные транспортеры МТЛБ и МТЛБу, снегоболотоход УГТ имеет собственный корпус («лодка»), изготовленный из специальной стали с усиленным днищем толщиной 8 мм. В настоящее время, в связи с отсутствием свободных конверсионных транспортеров МТЛБ, изготовление нами корпусов («лодок») транспортеров позволяет нам не зависеть от конъюнктуры рынка конверсионной техники и дает возможность изготавливать любое количество снегоболотоходов.

Больше описания
Технические характеристики УГТ-16 / УГТ-17

Грузоподъемность, кг:
— номинальная, при буксировке прицепов 4 500
— максимальная, при перевозке грузов без прицепа 4 500
Вес (масса) буксирного прицепа, кг 6 500

Количество посадочных мест:

— в кабине 8
— на платформе 12
Габаритные размеры, мм

— длина (по тягово-сцепному прибору) 7 350
— ширина (по гусенице) 3 150
— высота (при клиренсе 400 мм) 2 700
Колея, мм 2 500
База, мм 3 700
Дорожный просвет, мм 450-500
Максимальная скорость (при 2 100 об/мин коленчатого вала двигателя), км/час 60
Средняя скорость по сухой грунтовой дороге с грузом и с прицепом, км/час 26-32

Средний расход топлива с грузом на платформе и прицепом, кг
— на час работы двигателя 43-44
— на 100 км пути 90-120
Объём топливных баков, л два бака по 500л.
Тип двигателя ЯМЗ-238БЛ, четырехтактный с непосредственным впрыском, с турбонаддувом